Por aí... em 4 rodas

sábado, 16 de maio de 2020

Passeio: Estrada Rio Natal e Rio Vermelho

Olá pessoal,

Após 60 dias em casa (quarentena do covid-19) resolvemos sair um pouco e, como a ideia é evitar aglomeração, vamos pro mato

.

Desta vez fomos para Rio Natal, uma localidade de São Bento do Sul. Preparei uns lanchinhos e, logo após o almoço, iniciamos nosso passeio. Nos dirigimos para Corupá e de lá seguimos pelo interior até chegar à estrada Rio Natal passando por várias localidades rurais da região.

Nosso passeio começa em meio às plantações de banana...

e logo já estamos em meio a mata...

Fomos parados pelo pessoal da CGH (Central Geradora Hidráulica), pois estavam abrindo um túnel e iriam explodir em alguns minutos. Paramos o carro e ficamos esperando e...

BOOM! Um estouro e o tremor de terra que se seguiu debaixo dos nossos pés.

Foi bem interessante, as crianças adoraram, deu um 'toque' no passeio

... ficaram falando sobre a onda de choque!

A estrada segue margeando o rio e cruzando, várias vezes, a via férrea. Este é um percurso bem conhecido dos ciclistas, tanto que ao longo do trajeto existem várias placas com informações de trilhas e rotas.

Próxima parada: ponte pênsil...

Tinha um pessoal por lá, então não deu para ficar fazendo muitas fotos

Logo mais a frente, já começamos a avistar o Morro da Igreja

O nome Morro da Igreja vem da aparência dos três cumes que, para alguns, lembra as cúpulas redondas e torres de igrejas.

Tem aproximadamente 842 metros de altura.

É possível subir ele através de uma trilha que inicia em uma propriedade particular, mas o acesso ao público é livre. Os relatos apontam a necessidade de conhecer o caminho para encarar a subida, que leva em torno de 3 horas.

Seguimos nosso percurso admirando as estradas férreas...

Uma passadinha para conhecer a Igreja Rio Natal...

O portão estava fechado e não tivemos como chegar mais perto.

Resolvemos fazer uma parada num dos mirantes para fazer um lanchinho e admirar a vista...

Esta casa fica em meio a mata, mas parece bem conservada. De acordo com o Google, é um Centro de Pesquisas Ambientais da Univille - CEPA Rugendas.

Daqui vamos para a localidade de Rio Vermelho, conhecer a antiga estação ferroviária

A Estação Ferroviária Rio Vermelho, em São Bento do Sul-SC, foi tombada por sua importância cultural. Construída entre 1910 e 1913, representava a única opção de transporte confiável na região.

Um pouco da história:

"A Estação Ferroviária de Rio vermelho pertence ao município de São Bento do Sul, em Santa Catarina, no Km 133 da Linha São Francisco, tendo pertencido à C. E. F. São Paulo-Rio Grande (1913-1942), Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1942-1975) e RFFSA (1975-1996). Foi inaugurada em 01 de abril de 1913, e atulamente está abandonada. A ALL manteve-a em funcionamento e aumentou também o seu pátio, para cruzamento de trens e também manobras, porém em 2018, a ALL/Rumo já havia deixado de utilizar a estação, que foi entregue à própria sorte. Há 4 túneis entre essa estação e a próxima, em Rio Natal. A linha do São Francisco teve o primeiro trecho entregue pela E. F. São Paulo-Rio Grande em 1906, ligando o porto de São Francisco (hoje do Sul) a Joinville. Em 1910, a linha foi prolongada até Hansa (Corupá), em 1913 até Tres Barras, e finalmente em 1917 atinge Porto União da Vitória, de onde deveria continuar até atingir Foz do Iguaçu. Este último trecho jamais foi construído. A linha se entronca com o Tronco Sul em Mafra e com a antiga Itararé-Uruguai em Porto União da Vitória. O último trem de passageiros, na verdade uma litorina diária, passou pelo trecho entre Corupá e São Francisco do Sul em janeiro de 1991. O trem misto que servia à linha já não existia desde 1985. Depois disso, apenas alguns trens a vapor turísticos da ABPF têm percorrido a linha, principalmente na região de Rio Negrinho. O trecho entre Mafra e Porto União esteve durante anos abandonado, tendo sido recuperado durante o ano de 2004, mas continua com o tráfego muito escasso. Já o trecho entre Mafra e São Francisco tem grande movimento de cargueiros da concessionária ALL."

Fonte: https:facebook.com/itaiopolissw

Infelizmente, não parece estar muito cuidada e o mato está tomando conta...

Daqui, retornamos, passando por algumas lugares diferentes...

E o sol vai se despedindo...

Última foto do Morro da Igreja iluminado pelo sol...

Por hoje é só...

Até a próxima!

Total percorrido: aproximadamente 100 km

quinta-feira, 16 de abril de 2020

Viagem Argentina&Chile: Férias na Neve - VÍDEO

Olá pessoal,

Levamos um BOM tempo para organizar todas as fotos e vídeos que fizemos e, em meio esta 'loucura' mundial em que estamos passando

, fomos deixando de lado. Sempre fazemos um clip da viagem, depois que termino todas as postagens no blog.

Esta semana, enfim, o marido conseguiu finalizar.

Estão, segue o vídeo clip de nossa aventura na neve... AUMENTA O SOM!!!

Espero que gostem!

Neste ano, nossa viagem de férias de julho foi adiada
por causa do "corona"

Esperamos que tudo volte ao normal em breve e, se tudo der certo, viajaremos no final deste ano!

Até mais pessoal, cuidem-se!

Por Patricia Pilonetto

domingo, 2 de fevereiro de 2020

Passeio: Rota Enxaimel

Olá pessoal,

Neste final de semana, decidimos fazer a Rota do Enxaimel... então vamos para a estrada!

Saímos de Jaraguá através do bairro Rio da Luz pela rua Eurico Duwe, que após um trecho vira Rodovia Municipal JGS 489, e seguimos para Pomerode pelo interior. Ao longo do trajeto existem algumas placas informando por onde seguir. Também existem alguns pontos de vendas de produtos típicos pela rota.

"Uma das mais belas heranças coloniais dos imigrantes alemães, a construção enxaimel é uma das mais perfeitas adaptações da arquitetura européia no Brasil. Um dos maiores acervos de construções em enxaimel existente fora da Alemanha é encontrado em Pomerode: são aproximadamente 220 edificações deste tipo em todo o município. Destas, a maior concentração fica situada na localidade de Testo Alto, na chamada "Rota do Enxaimel". São cerca de 50 construções genuínas dispostas em um agradável roteiro de 16 km. Inclusive, as belas paisagens do trajeto rural fazem parte do conjunto de bens chancelados em nível federal pelo Instituto Nacional de Patrimônio Histórico (Iphan). As casas construídas no período da imigração chamam a atenção, em especial pelo ótimo estado de conservação. Em sua maioria por meio de estradas de chão, o trajeto é rodeado por pastos e árvores, em um delicioso visual bucólico".

A Rota do Enxaimel foi inaugurada em maio de 2002, quando o Conselho Municipal de Turismo de Pomerode buscava promover o turismo na cidade. Desde então aconteceram diversas melhorias na cidade de Pomerode, considerada “a cidade mais alemã do Brasil”.

Estamos deixando Jaraguá do Sul e entrando em Pomerode. É o começo da Rota do Enxaimel e do Circuito do Vale Europeu Catarinense pela Rua Testo Alto.

Alguns dos atrativos

Cachoeira do Haut: a mais alta da cidade, com aproximadamente 30 metros de queda. Infelizmente não encontramos a trilha que levava até a queda.

Ficamos por aqui mesmo, mas já valeu muito a pena.

Casa Siewert: Somos recebidos pelos proprietários que contam um pouco da história da família que emigrou da Alemanha da região da Pomerânia para o Brasil em 1868. A Família Siewert vive há seis gerações na casa enxaimel muito bem preservada que foi construída pelos seus antepassados em 1913.Tradicional propriedade rural baseada na produção de milho e gado de leite, mantendo os equipamentos antigos em uso e apresentando aos visitantes as mudanças ocorridas ao longo dos anos na região.Vendem produtos coloniais/artesanais feitos na propriedade e pela região.

O Enxaimel, ou Fachwerk, é uma técnica de construção que consiste em paredes montadas com hastes de madeira encaixadas entre si em posições horizontais, verticais ou inclinadas, cujos espaços são preenchidos geralmente por pedras ou tijolos. Além de fortes, as casas eram baratas e de construção simples.

"Enxaimel quer dizer enchimento. Primeiro, era construído o esqueleto da casa, todo de toras grossas de madeira. Entre as vigas verticais eram colocadas as horizontais e, nas extremidades das paredes, algumas em ângulo, para evitar inclinação. Pronta a 'caixa', os espaços eram completados com materiais disponíveis de acordo com a região."

Ainda que normalmente se faça uma ligação natural entre o Enxaimel e a Alemanha, a verdade é que a técnica construtiva não possui uma origem determinada. Embora seu desenvolvimento maior tenha sido na Alemanha e regiões vizinhas, especialmente no período renascentista, sabe-se que o povo etrusco, habitante da região da península itálica, já praticava a técnica no século VI a.C.. O Vale do Itajaí e o Norte do estado de Santa Catarina têm uma das maiores concentrações deste modo construtivo na América, a maioria delas de tijolos maciços sem uso de reboco.

Antigo comércio da região

Fizemos uma paradinha da loja Multi Doces, que traz em seus biscoitos a tradição das receitas deixadas pela família que são preservadas até hoje. Oferece uma linha de bolachas produzidas de forma artesanal... uma delícia!

Impossível resistir...

Delicaten Haus: Casa Enxaimel centenária de 1895 aberta a visitação com venda de biscoitos e bolachas artesanais produzidos a partir de receitas vindas da Alemanha, adaptadas com ingredientes locais como o melado de cana.

Rota concluída!

Pórtico do Imigrante “Wolfgang Weege”: A construção é uma réplica em tamanho natural do Portal de Stettin, cidade que foi capital da Pomerânia - região de onde vieram os primeiros imigrantes que colonizaram Pomerode. Atualmente é a sede do Consórcio Intermunicipal do Médio Vale do Itajaí (CIMVI) – gestão de turismo, entidade que trabalha o turismo na região

Daqui fomos almoçar porque já estávamos com muita fome. Depois resolvemos visitar o Mundo dos Brinquedos e o Museu do Automóvel, que ficam na mesma construção.

Mundo dos Brinquedos: O Museu Mundo do Brinquedo reúne mais de 3 mil itens fabricados desde a década de 1920.

O acervo contém itens curiosos, como o primeiro pedal car (quadriciclo) de 1938 e os estreantes bonecos do Mickey e da Minnie, de 1940. Também tem muitos brinquedos da década de 80 para matar as saudades como do Autorama, Ferrorama, Playmobil, os primeiros video games, Genius, vários bonecos, etc. Também possuem muitas coleções de brinquedos não tão velhos assim.

O museu tem um espaço de café onde estão dispostos vários jogos e atividades que as crianças (e as não tão crianças) podem brincar como pega-vareta, jogo da velha, xadrez, damas e trilha, além das bolinhas de gude, corda e outras opções.

Museu do Automóvel: O lugar conta com cerca de 30 modelos fabricados entre as décadas de 1940 e 1970, como Cadillac, Ford, Mercury, Chevrolet, Mustang, entre outros.

Se tem carros, o Eric está feliz...

O lugar é a realização do sonho para uma família de colecionadores que começou há mais de 40 anos. Cada carro levou, em média, de 3 a 4 anos para serem restaurados. Todos os carros que estão no museu funcionam.